한국 · 철강 · 고로·전기로 일관제철. 생산국: 한국, 중국, 인도, 멕시코, 체코. 미국 루이지애나 전기로 일관제철소(연 270만t) 건설 발표(2025) — 2029 상업생산 목표
루이지애나 (연 270만t)로 미국 현대차·기아 공급망 안쪽에 들어가는 것이 핵심 — 국내는 봉형강 불황 방어.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 강점 | 현대차그룹 자동차강판 안정 수요 / 고로+전기로 복합 — 탄소 감축 경로 다양 |
| 약점 | 봉형강(철근)은 건설 경기에 민감, 국내 수요 부진 / 수익성(영업이익률) 업계 하위 |
| 기회 | 미국 루이지애나 전기로 → 232 장벽 안쪽 공급 / 조선 호황에 후판 수요 |
| 위협 | 중국·일본산 저가 후판·열연 유입 / 미국 프로젝트 투자비·전력 비용 상승 |
포스코: 자동차강판 기술·원가
뉴코(미국): 미국 내 전기로 최대
국내 건설 착공 면적 — 전년비 −10% 이하면 봉형강 감산
루이지애나 착공·보조금 — 주정부·연방 지원 확정 시점
| 거점 | 나라 | 능력 | 제품 | 상태 |
|---|---|---|---|---|
| 당진제철소 | 한국 | 24 | 자동차강판·후판·열연 | 가동 |
| 인천공장 | 한국 | 5 | 형강·철근 | 가동 |
| 루이지애나 전기로 일관제철소 | 미국 | 2.7 | 자동차강판 | 계획 |
한국 해외진출기업 국내복귀(리쇼어링) 지원: 해외 공장을 한국으로 옮기면 법인세·관세 감면과 투자보조금(입지·설비)을 받습니다.
멕시코 Plan México 즉시 감가상각 특례: 멕시코 신규 설비 투자는 첫해에 투자액의 35~91%를 비용으로 바로 처리(즉시 공제)할 수 있어 초기 법인세가 줄어듭니다(2030년까지).
멕시코 Plan México 교육·혁신 추가공제: 직원 교육·기술 혁신 지출의 25%를 추가로 비용 처리할 수 있습니다. 아래는 연간 신규 급여를 교육비 대신 넣어 계산한 근사치입니다.
인도 인도 생산연계 인센티브(): 인도 내 생산 증가분 매출의 일정 비율을 현금으로 지급합니다. 스마트폰은 증분 매출의 4~6%(5년)가 대표적이며, 아래는 5% 기준 계산입니다.
체코 체코 투자 인센티브(법인세 감면·현금 보조): 제조·기술센터 투자에 최대 10년 법인세 감면과 고용·교육 보조를 줍니다. 여기서는 법인세 19% 전액 10년 감면으로 상한을 계산합니다(실제는 투자액 대비 한도).
멕시코 비FTA국 관세 인상()(시행 중) — 한국과 멕시코는 FTA가 없어 한국산 철강·부품의 멕시코 수입 비용이 크게 늘었습니다. 멕시코 공장(기아·현대모비스·포스코 가공센터 등)은 · 활용이 필수가 됐습니다.
인도 평판 철강 세이프가드(시행 중) — 한국은 한-인도 가 있지만 세이프가드는 FTA와 별개로 적용될 수 있습니다. 개도국 예외·물량 기준을 확인해야 합니다.
공동검토· 규정(협상 중) — 멕시코 공장(기아 페스케리아 등)에서 한국산 부품을 많이 쓰면 RVC를 못 채워 USMCA 무관세를 받기 어렵습니다. 원산지 규정이 강화되면 한국 부품 업체의 멕시코 동반 진출·현지 조달 압력이 커집니다.
미국 일반관세: IEEPA → 122조 → (강제노동)(시행 중) — 232 대상이 아닌 대부분의 한국산 공산품(석유화학·전자 등)에 12.5% 수준의 관세가 붙습니다. IEEPA로 냈던 관세의 환급 절차를 확인해야 합니다.
한미 관세·투자 합의()(타결·이행 중) — 반도체 "동등대우"의 실제 의미: 지금(1단계) 메모리 칩은 0%, 가속기 모듈만 25% → 2단계가 나오면 대만 조건(미국 투자 비례 무관세 물량)이 한국에도 적용되는 것이 하한선 → 그러나 한국 메모리는 미국 생산이 없어 대만 공식으로는 면제 물량이 작음(문구에 ·기준·집행 장치 없음). 러트닉 장관은 "미국에 투자하지 않는 반도체 기업은 최대 100%"라며 삼성·SK를 직접 거론. 철강은 김정관 장관이 매 회의 요구 중이며 "완화하겠다"는 답을 받았다고 밝혔지만 확정 안 됨. 협상 라인: 2026-08-15 여한구 통상교섭본부장 경질 후 김정관 산업통상부 장관이 그리어 과 직접 협상.
캐나다의 대미 보복관세(자동차·철강)(시행 중) — 캐나다 시장에서 미국산 대비 한국산 자동차·철강(한-캐 FTA 0%)의 가격 경쟁력이 높아졌습니다. 다만 캐나다 철강 쿼터(FTA국 포함)는 별도 확인이 필요합니다.
베트남 철강 무역구제(·도금강판)(조사 중) — 열연은 중국산 견제로 한국산에 기회가 생기지만, 도금강판은 한국산도 조사 대상이 될 수 있어 회사별 판정을 확인해야 합니다.
인도 품질관리명령(QCO)· 인증 — 비관세 장벽(시행 중) — 관세가 낮아도 BIS 인증이 없으면 수출이 불가능합니다. 인증 소요 기간(수개월)과 공장 실사를 사전에 준비해야 합니다.
포스코(한국), 동국제강(한국), 동국씨엠(한국), KG스틸(한국), 세아제강(한국), 세아베스틸(한국), 세아창원특수강(한국), 휴스틸(한국), 넥스틸(한국), 현대스틸파이프(한국), 고려제강(한국), 포스코스틸리온(한국)