중국 · 철강 · 고로 일관제철. 생산국: 중국, 페루.
| 거점 | 나라 | 능력 | 제품 | 상태 |
|---|---|---|---|---|
| 징탕 | 중국 | 13 | 자동차강판·후판 | 가동 |
베트남 철강 무역구제(·도금강판)(조사 중) — 열연은 중국산 견제로 한국산에 기회가 생기지만, 도금강판은 한국산도 조사 대상이 될 수 있어 회사별 판정을 확인해야 합니다.
— 한·일 첫 FTA와 아시아 누적(타결·이행 중) — 한-일 간 관세는 품목별로 10~20년에 걸쳐 단계적으로 낮아집니다. 아세안 생산 거점에서 한국 소재를 써도 RCEP 원산지를 인정받기 쉬워졌습니다.
한국 FTA 지도 — 발효·서명·협상 중·중단(협상 중) — 관세 0%가 가능한 시장은 넓지만, 멕시코·브라질·대만 등 공백 시장에서 고관세를 맞습니다. FTA로도 232·세이프가드·은 막지 못합니다.
가입 — 멕시코 FTA 공백을 메울 우회로(협상 중) — 멕시코 35~50% 관세 문제의 근본 해법 중 하나. 대신 농수산물(특히 일본산 수산물 규제) 개방 압력이 큽니다.
한중 FTA 2단계(서비스·투자) 협상(협상 중) — 중국 공장(삼성·SK·현대차)의 투자 안정성, 콘텐츠 수출에 영향.
한국의 중국산 ·열연 반덤핑(수입 규제)(시행 중) — 포스코·현대제철 내수 가격 방어, 조선 3사 후판 원가 상승 — 중국의 보복 가능성.
포스코(한국), 현대제철(한국), 동국제강(한국), 동국씨엠(한국), KG스틸(한국), 세아제강(한국), 세아베스틸(한국), 세아창원특수강(한국), 휴스틸(한국), 넥스틸(한국), 현대스틸파이프(한국), 고려제강(한국)