사우디아라비아(Saudi Arabia) · 중동. 한국과의 협정: FTA 없음. 관세 관할: 자국. 등록된 추가 조치 0건, 통상 이슈 2건, 보조금 제도 1건.
한국의 상위 12개 수출국 목록 밖입니다(연간 통계).
| 품목 | 수출액 |
|---|---|
| 8703.23 승용차 — 가솔린 1,500~3,000cc | 985백만 달러 |
| 8703.24 승용차 — 가솔린 3,000cc 초과 | 309백만 달러 |
| 4011.10 승용차용 타이어 | 109백만 달러 |
| 8703.32 승용차 — 디젤 1,500~2,500cc | 89백만 달러 |
| 8702.10 버스 — 디젤 | 41백만 달러 |
| 7305.12 대구경 송유·가스관(용접 기타) | 33백만 달러 |
| 7210.30 전기아연도금강판(EG) | 27백만 달러 |
| 7305.31 대구경 용접관 — 종방향 | 26백만 달러 |
| 4011.20 버스·트럭용 타이어 | 23백만 달러 |
| 3901.10 폴리에틸렌(비중 0.94 미만 — LDPE) | 20백만 달러 |
등록된 추가 조치 없음 — (WITS)와 FTA만 적용됩니다.
| 이슈 | 상태 | 한국 영향 |
|---|---|---|
| GCC 공통관세 5%와 현지화 정책 | 시행 중 | 한-GCC FTA가 발효되면 5% 관세가 사라집니다. 사우디 프로젝트는 현지 조달 요건 충족 여부가 수주를 좌우합니다. |
| 한국 신규 FTA 추진(중동·중남미) | 협상 중 | 발효되면 중동 수출 관세(대부분 5%)가 사라지고, 멕시코 FTA가 생기면 멕시코의 비FTA국 고관세 대상에서 빠집니다. |
| 제도 | 내용 |
|---|---|
| 사우디 산업개발기금(SIDF) 저리 융자·현지화 인센티브 | 사우디 산업 프로젝트에 투자비의 최대 75%(낙후 지역)까지 장기 저리 융자를 주고, 정부 조달 현지화 점수에서 우대합니다. 보조금이 아니라 융자라 이자 절감분만 혜택입니다. |