선재 지름 14mm 미만(철강). 뜨거울 때 가늘게 뽑아 둥글게 감은 철사 원료(선재). 한국 수출 연 294백만 달러. 이 세번 지정 추가 조치 8건.
뜨거울 때 가늘게 뽑아 둥글게 감은 철사 원료(선재).
쓰임: 볼트·너트·스프링·타이어코드·철근

연간 수출 294백만 달러(UN Comtrade).
| 수출국 | 금액 |
|---|---|
| 베트남 | 59백만 달러 |
| 말레이시아 | 58백만 달러 |
| 일본 | 48백만 달러 |
| 미국 | 31백만 달러 |
| 튀르키예 | 25백만 달러 |
| 대만 | 17백만 달러 |
| 태국 | 15백만 달러 |
| 인도네시아 | 12백만 달러 |
| 헝가리 | 11백만 달러 |
| 인도 | 5백만 달러 |
아래는 이 세번을 지정해 적용되는 규칙만 모은 것입니다. 국가 전체에 붙는 관세(예: 상호관세·301)는 관세 계산 화면에서 함께 계산됩니다.
| 관할 | 조치 | 세율 | 발효 | 설명 |
|---|---|---|---|---|
| US | Section 232 철강 Annex I-A 50% | 50% | 2026-06-08 | 포고문 11032로 수정된 Annex I-A(2026-06-08~): 철강 본품(Articles of steel — CBP Metals HTS List 9903.82.02에 헤딩 7210 전체 등재) 50%, 전체 |
| MX | LIGIE 비FTA 철강 50% | 50% | 2026-01-01 | 2025-12-29 DOF 법령(2026-01-01 시행, 기한 없음)은 장 72·73의 259개 세번을 바꿨다: 232개 35%, 나머지는 20%(스테인리스 냉연 일부·레일)·25%(일부 도금·스테인리스·강관)·3 |
| MX | Regla Octava(9802.00.19 자동차·부품) 수입 — 면제(Ex.) | 0% | 2020-12-28 | PROSEC 등록 제조사가 경제부(SE)에서 품목·수량별 Regla 8a 허가(permiso previo, VUCEM)를 받으면 원래 세번(예: 7210.49.99) 대신 9802.00.19(자동차·부품 부문)로 신 |
| CA | 캐나다 철강 TRQ — 쿼터 초과 50% (FTA국) | 50% | 2025-08-01 | s.2.1: Schedule 3(FTA국 — Korea 포함) 원산지 철강이 분기 총량 또는 국가별 비율을 넘으면 과세가격의 50%. FTA국 쿼터는 2024년 물량의 100%(2025-08-01) → 75%(202 |
| CA | 캐나다 철강 TRQ — 쿼터 초과 50% (비FTA국) | 50% | 2025-06-27 | s.2: FTA가 없는 나라 원산지 철강이 쿼터를 넘으면 50%. 쿼터는 2024년 물량의 100% → 50%(2025-08-01) → 20%(2025-12-26). 쿼터 소진 가정(보수적). |
| BR | 브라질 수입세 12% (세번별 10.8~12%) | 12% | 2026-06-24 | 브라질 적용 수입세(Anexo II 적용세율, 없으면 Anexo I TEC). 이 HS6의 NCM: 7213.91.10 12%, 7213.91.90 10.8%. 가장 많은 세번의 세율 12%을 썼습니다. |
| BR | 브라질 철강 쿼터 내 수입세 10.8% | 10.8% | 2026-06-26 | Res. Gecex 929/2026: 4개월 구간별 쿼터 안에서는 10.8%. 구간별 쿼터(모든 원산지 공통, 미사용분 이월 없음) — 7213.91.90(쿼터 내 10.8%): 2026-06-26~2026-10-2 |
| BR | 브라질 철강 쿼터 초과 25% | TOP_UP_TO | 2026-06-26 | 쿼터를 넘거나 쿼터 배정이 없는 수입은 25%. 쿼터는 나라별이 아니라 브라질 수입사별 배정(Portaria SECEX 511/2026 art.1: 80% 실적 수입사 비례 · 20% 선착순(LPCO)) — 배정 잔 |
미국: 232 철강 50%.
멕시코: 7213.91·7213.99 50%.
건설용(철근·형강·구조물): 7308 구조물은 미국 232 파생품(50%). 멕시코 7308.10 50%.