합금강 전기아연도금(철강). 다른 금속을 섞어 성질을 바꾼 합금강 판. 전기강판(모터·변압기 철심)이 핵심. 한국 수출 연 139백만 달러. 이 세번 지정 추가 조치 15건.
다른 금속을 섞어 성질을 바꾼 합금강 판. (모터·변압기 철심)이 핵심.
쓰임: 전기차 구동모터(무방향성)·변압기(방향성)·고강도 자동차 강판


연간 수출 139백만 달러(UN Comtrade).
| 수출국 | 금액 |
|---|---|
| 중국 | 67백만 달러 |
| 베트남 | 57백만 달러 |
| 태국 | 8백만 달러 |
| 인도 | 4백만 달러 |
| 멕시코 | 3백만 달러 |
| 인도네시아 | 1백만 달러 |
| 스페인 | 0백만 달러 |
| 이탈리아 | 0백만 달러 |
아래는 이 세번을 지정해 적용되는 규칙만 모은 것입니다. 국가 전체에 붙는 관세(예: 상호관세·301)는 관세 계산 화면에서 함께 계산됩니다.
| 관할 | 조치 | 세율 | 발효 | 설명 |
|---|---|---|---|---|
| US | Section 232 철강 Annex I-A 50% | 50% | 2026-06-08 | 포고문 11032로 수정된 Annex I-A(2026-06-08~): 철강 본품(Articles of steel — CBP Metals HTS List 9903.82.02에 헤딩 7210 전체 등재) 50%, 전체 |
| MX | LIGIE 비FTA 철강 35% | 35% | 2026-01-01 | 2025-12-29 DOF 법령(2026-01-01 시행, 기한 없음)은 장 72·73의 259개 세번을 바꿨다: 232개 35%, 나머지는 20%(스테인리스 냉연 일부·레일)·25%(일부 도금·스테인리스·강관)·3 |
| MX | Regla Octava(9802.00.19 자동차·부품) 수입 — 면제(Ex.) | 0% | 2020-12-28 | PROSEC 등록 제조사가 경제부(SE)에서 품목·수량별 Regla 8a 허가(permiso previo, VUCEM)를 받으면 원래 세번(예: 7210.49.99) 대신 9802.00.19(자동차·부품 부문)로 신 |
| US | 미국 반덤핑 — 한국산 도금강판(포스코) 0.00% | 0% | 2026-05-14 | 2023-24 연례재심 최종(2026-05-14): 포스코·포스코인터내셔널·포스코스틸리온 0.00% → 현재 예치율 0%. 단, 2024-25 재심 예비판정(2026-10-08)은 미개별심사 업체(포스코 포함) 20 |
| US | 미국 반덤핑 — 한국산 도금강판(그 밖의 업체) 8.31% | 8.31% | 2016-07-25 | 개별 세율이 없는 업체의 예치율("all other manufacturers and exporters" 8.31%). 현대제철·동국씨엠·KG스틸 등은 각 사 최근 확정 세율이 따로 있으니 ACCESS에서 확인. |
| US | 미국 상계관세 — 한국산 도금강판 2.22%(추정) | 2.22% | 2016-07-25 | 2024 연례재심 예비(2026-10-08): 현대제철 0.58%, KG동부 4.82%, 미개별심사(포스코 등) 2.22%. 현재 예치율은 직전 확정 결과 기준이라 다를 수 있어 예비 세율로 추정. |
| US | 미국 반덤핑 — 멕시코산 도금강판(All Others, 포스코멕시코 포함) 4.30% | 4.3% | 2025-08-29 | 2025-08-29 최종판정: All Others 덤핑마진 17.40%, 수출보조금 상계 조정 후 예치율 4.30%(Ternium 14.17% → 1.07%, Galvasid 24.05%). 포스코멕시코는 개별 조사 |
| US | 미국 상계관세 — 멕시코산 도금강판(All Others) 13.26% | 13.26% | 2025-08-29 | 2025-08-29 최종판정: Ternium 13.26%(일부 AFA), Galvasid 0.00%, All Others 13.26%. 그래서 멕시코에서 도금한 강판은 232 50% + 4.30% + 13.26% = |
| CA | 캐나다 철강 TRQ — 쿼터 초과 50% (FTA국) | 50% | 2025-08-01 | s.2.1: Schedule 3(FTA국 — Korea 포함) 원산지 철강이 분기 총량 또는 국가별 비율을 넘으면 과세가격의 50%. FTA국 쿼터는 2024년 물량의 100%(2025-08-01) → 75%(202 |
| CA | 캐나다 철강 TRQ — 쿼터 초과 50% (비FTA국) | 50% | 2025-06-27 | s.2: FTA가 없는 나라 원산지 철강이 쿼터를 넘으면 50%. 쿼터는 2024년 물량의 100% → 50%(2025-08-01) → 20%(2025-12-26). 쿼터 소진 가정(보수적). |
| BR | 브라질 수입세 12.6% | 12.6% | 2026-06-24 | 브라질 적용 수입세 12.6% — MDIC 공식 세율표(Res. Gecex 272/2021 Anexo II 적용세율, 없으면 Anexo I TEC; 2022 인하 반영). 메르코수르 등 협정 원산지는 별도 특혜, 한 |
| CA | 캐나다 반덤핑 40% (도금강판 — 그 밖의 한국 수출자) | 40% | 2023-04-26 | CBSA COR: 2023-04-26 이후 반입분부터 NV가 없는 한국 수출자는 수출가격의 40.0%. CITT 판정 2019-02-21, 재심 명령 2024-11-20. |
| CA | 캐나다 반덤핑 0% (도금강판 — 동국씨엠·KG동부제철(NV 보유)) | 0% | 2023-04-26 | CBSA COR 협조 수출자 동국씨엠(Dongkuk Coated Metal)·KG동부제철. 이 수출자는 CBSA 정상가격(NV)을 받아 NV보다 싸게 판 차액만 부과됩니다 — NV는 비공개라 0%로 가정(수출자에게 |
| IN | 인도 반덤핑 US$16.05/톤 (전기아연도금강판 — 그 밖의 한국 생산자) | SPECIFIC | 2022-10-19 | 재무부 고시 29/2022-Customs (ADD)(2022-10-19, DGTR 최종판정 6/7/2021): 한국 그 밖의 생산자 톤당 US$16.05, 5년. |
| IN | 인도 반덤핑 면제(NIL) (전기아연도금강판 — 포스코·포스코스틸리온·동국제강·현대제철) | SPECIFIC | 2022-10-19 | 29/2022-Customs (ADD): POSCO(포스코·포스코스틸리온)·Dongkuk Steel Mill·Hyundai Steel·DK Dongshin은 NIL. |
미국: 232 철강 50%.
전기강판은 미국 변압기 부족으로 수요 증가 — 관세에도 대체 공급처가 적음.
인도: 합금강(7225.50) 세이프가드.
| 부위 | 대표 강종 | 도금 | 이유 | 포스코 제품 |
|---|---|---|---|---|
| B필러·A필러·루프레일 | 22MnB5(핫스탬핑, 1,500MPa) | Al-Si 도금 | 측면 충돌 시 탑승자 공간 보호 — 가열 후 프레스·급랭 | HPF(핫프레스포밍) |
| 범퍼빔·도어 임팩트빔 | CR860Y1180T-MS(마르텐사이트), CR700Y980T-DP | 비도금·GA | 충돌 에너지 흡수 | 기가스틸(1.2GPa급) |
| 구동모터 코어(전기차) | 무방향성 전기강판 0.20~0.27mm | 절연 코팅 | 철손이 낮아야 주행거리↑ | Hyper NO |