이차전지 수출의 큰 변곡점 5개와 원인(가격·물량·정책·경기·환율). 숫자 흐름은 수출 동향 화면의 히트맵과 함께 보세요.
| 연도 | 구분 | 무슨 일이 있었나 |
|---|---|---|
| 2018 | 물량 | 전기차 초기 확산으로 셀 수출 증가 |
| 2022 | 가격 | 리튬 가격 폭등(톤당 8만$) → 셀 가격 상승 |
| 2023 | 정책 | 미국 IRA로 셀 생산을 미국 현지로 이전 → 국내 수출은 소재 중심 |
| 2024 | 가격 | 전기차 캐즘 + 리튬 가격 80% 하락 → 수출 급감 |
| 2025 | 물량 | ESS(에너지저장) 수요 증가로 일부 회복 |
| 나라·지역 | 왜 유리한가 | 누가 있나 | 인건비/h·전력/kWh·법인세 |
|---|---|---|---|
| 미국 조지아·테네시·켄터키·미시간·인디애나 | IRA §45X 셀 35달러/kWh·모듈 10달러/kWh(생산량 비례) + 주정부 보조. FEOC 규정상 중국 배제 → 한국 업체 공급 우위 | LG에너지솔루션(미시간·테네시·애리조나), SK온(조지아·켄터키), 삼성SDI(인디애나) | $45 · $0.08 · 25% |
| 헝가리 괴드·이반차·데브레첸 | 법인세 9%(EU 최저), 독일 완성차 인접, 정부 현금 보조 | 삼성SDI 괴드, SK온 이반차, CATL 데브레첸 | $12 · $0.16 · 9% |
| 폴란드 브로츠와프 | EU 역내 생산 → EU 관세 0, 독일 OEM 인접 | LG에너지솔루션 브로츠와프 | $14 · $0.18 · 19% |
| 인도네시아 술라웨시·카라왕 | 니켈 매장 세계 1위 — 원료 수직계열화 | 현대차-LG 배터리 합작(HLI Green Power) | $3 · $0.08 · 22% |