HS 8708.70 휠

휠(자동차부품). 자동차 부품(범퍼·브레이크·변속기·휠·서스펜션 등). 한국 수출 연 299백만 달러. 이 세번 지정 추가 조치 8건.

이 품목은 무엇인가

자동차 부품(범퍼·브레이크·변속기·휠·서스펜션 등).

쓰임: 조립·애프터마켓

연간 수출 299백만 달러(UN Comtrade).

아래는 이 세번을 지정해 적용되는 규칙만 모은 것입니다. 국가 전체에 붙는 관세(예: 상호관세·301)는 관세 계산 화면에서 함께 계산됩니다.

관할	조치	세율	발효	설명
US	MFN 기본세율	2.5%	1989-01-01	HTS 8708.29 일반세율 2.5%.
US	USMCA 특혜세율	0%	2020-07-01	USMCA 원산지 기준(RVC 등) 충족 시 MFN 0%.
US	MFN 기본세율 (USMCA 비적격)	2.5%	1989-01-01	USMCA 원산지 기준 미충족 → 일반세율 2.5%.
US	KORUS 특혜세율	0%	2012-03-15	한국산 원산지 충족 시 KORUS 양허에 따라 0%. (품목별 양허 스테이징 완료 여부 확인 필요)
US	Section 232 자동차부품 25%	25%	2025-05-03	USMCA 비적격 자동차부품 25% (포고문 10908 clause (1)). 2026 금속 232 Annex 재편 후에도 차체 스탬핑은 철강 파생품 목록에 없어 자동차부품 232가 계속 적용.
US	Section 232 자동차부품 — USMCA 적격 부품 미부과	0%	2025-05-03	USMCA 특혜 대상 부품에는 상무부가 비미국 함량 과세 절차를 FR에 고시할 때까지 25% 미부과(포고문 10908 clause (4)). 고시 후에는 비미국 함량 가액에 25%.
US	Section 232 자동차 — 한국 15%(MFN 포함)	TOP_UP_TO	2025-11-01	한국산 자동차·부품은 MFN 포함 15% (KORUS로 MFN 0% → 15%).
MX	Regla Octava(9802.00.19 자동차·부품) 수입 — 면제(Ex.)	0%	2020-12-28	PROSEC 등록 제조사가 경제부(SE)에서 품목·수량별 Regla 8a 허가(permiso previo, VUCEM)를 받으면 원래 세번(예: 7210.49.99) 대신 9802.00.19(자동차·부품 부문)로 신

미국: 자동차부품 232 — 한국은 15%(합의). 충족 멕시코·캐나다산은 비미국산 가치만 과세.

멕시코: 부품 10~50%(2026 ) — ·로 감면 가능.

섀시(브레이크·서스펜션·조향·휠): 미국 자동차부품 232 한국 15%.

HS 8708 — 자동차 부품
자동차 부품(범퍼·브레이크·변속기·휠·서스펜션 등). 쓰임: 완성차 조립·애프터마켓. 산업: 자동차부품.
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