FTZ는 미국 안에 있지만 관세상 "외국"으로 보는 구역입니다. 미국 전역에 약 190개 일반 지대와 수백 개 하위지대(공장)가 있습니다. 다만 232·301 대상품은 "특권 외국상태"로만 들어갈 수 있어 관세를 피하는 용도로는 거의 못 씁니다.
FTZ위원회(상무부)가 지정합니다. 대표 지대: No.1 뉴욕, No.26 애틀랜타(조지아), No.49 뉴어크, No.82 모바일(앨라배마), No.84 휴스턴, No.122 코퍼스크리스티, No.202 로스앤젤레스, No.21 찰스턴(사우스캐롤라이나). 전체 목록·운영사 연락처는 FTZ위원회 웹사이트에 있습니다. 공장을 "하위지대(subzone)"로 신청할 수도 있습니다(현대차 앨라배마 등 자동차 공장 다수가 하위지대).
| 혜택 | 내용 | 232·301 대상품 |
|---|---|---|
| 관세 유예 | 지대에서 꺼내 미국에 팔 때까지 관세 납부 연기 | 가능(납부 시점만 늦춤) |
| 재수출 시 면세 | 지대에서 가공해 해외로 내보내면 관세 없음 | 가능 |
| 역관세(Inverted tariff) | 부품 세율 > 완제품 세율이면 완제품 세율로 낼 수 있음 | 불가 — "특권 외국상태" 강제로 반입 시점 세율 고정 |
| 불량·폐기분 면세 | 버리는 부분은 관세 없음 | 가능 |
| 주간 통관(Weekly entry) | MPF 절감 | 가능 |
전체 약 190개 지대·운영사 연락처는 FTZ위원회 목록(trade.gov/ftz-list)이 원본입니다. 아래는 한국 기업 공장이 많은 주의 대표 지대입니다.
| 주 | 지대(번호) | 근처 한국 기업 거점 |
|---|---|---|
| 조지아 | No.26 애틀랜타, No.104 서배너(항만) | 현대차 메타플랜트·기아 웨스트포인트·SK온·한화큐셀 |
| 앨라배마 | No.82 모바일(항만), 몽고메리 지역 하위지대 | 현대차 몽고메리·부품사 |
| 텍사스 | No.84 휴스턴, No.80 샌안토니오, No.183 오스틴 | 삼성 테일러·세아제강 휴스턴 강관 |
| 인디애나 | No.72 인디애나폴리스 | SK하이닉스 웨스트라피엣(2028) |
| 사우스캐롤라이나 | No.21 찰스턴, No.38 스파턴버그 | BMW(하위지대)·LG전자 등 |
| 테네시 | No.78 내슈빌, No.134 채터누가 | LG전자·한국타이어·VW(하위지대) |
번호·범위는 FTZ위원회 공식 목록으로 재확인 필요(지대 확장·하위지대 신설이 잦음).
는 멕시코 세관청(SAT)이 허가한 보세 구역으로, 안에서 보관·가공하는 동안 관세·를 내지 않고 국내 반출 시에만 냅니다. 공식 명단은 대외무역 일반규칙(RGCE) 부속 Apéndice 21(세관·보세구역 목록)에 실리며, 공개된 단일 최신 목록은 없어 SAT 확인이 필요합니다(업계 추정 40곳 이상).
| 지역 | 확인된 RFE(공개 자료) | 비고 |
|---|---|---|
| 과나후아토(실라오) | Guanajuato Puerto Interior RFE | 바히오 자동차 클러스터(토요타·혼다·GM 실라오·마쓰다) |
| 누에보레온(몬테레이·아포다카) | DICEX 등 RFE 운영사 | 기아 페스케리아·포스코멕시코 인근, 신규 프로젝트 진행 |
| 아과스칼리엔테스 | RFE de San Luis S.A. de C.V.(세관 001 등재) | 닛산 공장 인근 |
| 산루이스포토시 | RFE 운영 이력(2012 SAT 명단) | BMW·GM 인근 |
RFE vs IMMEX: IMMEX는 회사에 주는 인가, RFE는 구역에 주는 인가. 둘 다 미국·캐나다 재수출 시 USMCA 2.5조 정산이 적용됩니다.